Nissan Zero

　　Nissan Zero（the-planet-zero.com）是Nissan旗下产品；日产概念车Zero emission纯电动车，是微型车；Nissan的目标，打造普及的电动车；真实、且人人负担得起的Nissan电动车；精心设计、完美无暇的Nissan电动车。
　　
　　Nissan的目标，打造普及的电动车
　　内燃机引擎，是目前普遍的汽车动力来源，长久以来我们习惯它且依赖它，但却也得忍受它所排放出的有害气体，及随着国际局势而大幅波动的原油价格。 当然，石油也会有枯竭的一天！ 本着居安思危的态度，各大车厂均投入替代能源的研发工作，就近程目标而言，Hybrid油电混合动力也许是可行的解决方式，但它毕竟达不到零油耗、零排放的理想境界，因此以长远的角度来看，完全不耗费一滴油、不会产出任何废气的纯电动车，才是永恒的交通工具。
　　
　　不过，为何电动车迟迟无法普及上路？ 里头的原因复杂，并非仅是电池续航力难以克服，还牵涉到整个充电网络的架构，因此理想中的零排放世界，是结合人、车、环境与公共设施的整体计画，缺一不可！
　　
　　这看似难以达成的任务，却已经在Nissan结合各地合作伙伴的努力下，勾勒出电动车世界的初步完整轮廓。 在技??术上，已正式量产市售的Nissan电动车拥有160公里的长续航力、仅需半小时的快速充电装置，以及整合行动智慧的IT技术，完全符合现代人讲求时效所需；在供电网络上，Nissan也在各地结合超过90个合作伙伴，由公家与民营单位架构充电设备，并与各地政府协商奖励措施，让消费者可以用实惠的售价购入Nissan电动车。 由此可以发现，Nissan不仅握有生产电动车的完整技术，甚至在通路销售与实际运行等相关配套措施上，也积极地寻找解决方式，这些所作的努力，就是为了达到电动车普及的伟大梦想！
　　
　　真实、且人人负担得起的Nissan电动车诞生
　　成功不是偶然，唯有经过一连串的历练，才能成就大事！ Nissan在进入21世纪之后，投入大量资金与人力研发电动车，早期较普遍运用的是铅酸电池，但电容量低，且无法瞬间供给大量电力，加上丢弃后会产生严重污染，并非解决之道。 Nissan深知电池技术必须突破，才可创造出能在真实世界里行驶的电动车，因此早在90年代就尝试采用锂电池科技，在当时可谓创新。 Nissan工程师选择锂电池的原因，在于其高密度电力储存的特点，性能稳定，能大幅增加电动车的续航力；经过十余年的努力，Nissan成功研发出能瞬间供给大量电力、且可快速进行充电的电动车技术平台，然而这只是Nissan电动车计画的其中一小部份，还有更多现实面的技术问题需要解决。
　　
　　能够大量普及的电动车，是Nissan Zero-Emission团队的目标，为了打造出人人买得起，且能满足一般四到五人家庭所需的电动车，Family Car的概念从一开始就架构在工程师的脑海里，而且这部崭新的Nissan电动车，要能够完全地融入在人类的生活中，让驾驶者可以无负担地驾驭，同时不影响其他用路人的??安全与权益。 在经过缜密计画，并考量到往后5年、10年、甚至更长久的使用需求后，Nissan部,，同时也是量产贩售的电动车，终于在2009年公开亮相，它的名字叫做LEAF。 从字面上来看，LEAF也许会让人联想到如绿叶般的洁净，但其实它更代表着Leading、EnviroNmentally friendly、AFFordable、Family car的缩写，也就是一般家庭可以负担、对于环境友善，也走在科技前端的电动车，透过这四个字，意谓着Nissan打造Zero Emission零排污的梦想已然实现！
　　
　　精心设计、完美无暇的Nissan电动车
　　当然，电动车的研发并非仅止于Nissan一家，许多车厂与电子相关技术领域，也都纷纷投入发展电动车，并且在部份地区以租赁等其他方式试办营运，只不过相较于这些属于测试阶段的原型电动车，Nissan所推出的LEAF乃是真正部在发表上市，提供给一般人民购买的电动车，如此一来，就更贴近原厂强调的Reality–真实的用车生活。
　　
　　身为部量产电动车，Nissan LEAF同时满足消费者的几项重要需求，包含：长达160公里的续航力，供每日通勤绰绰有余；快速充电系统，透过公共快速充电系统，只要半小时就可达到80%的蓄电量；此外Nissan更洞悉到未来人类生活将与数位化科技更加紧密，因此为Nissan LEAF搭载Advanced IT先进资讯科技系统，甚至可预先开启空调。 种种的精心设计，目的是让驾驶者可以很快地适应Nissan电动车的整体性能，并感受到贴心与便利，达到User Friendly的产品诉求。
　　
　　一项课题，则是要如何妥善地解决充电问题，并让各地消费者接受这崭新的电动车时代。 为此，Nissan自2009年发表LEAF电动车时，就迅速找到到超过30个合作伙伴，共同推广电动车，而截至2011年1月为止，合作伙伴已突破90个单位，包含各国之公家与民营电力公司，一起创造便民的快速充电系统。 并寻求地方、区域或各国政府拟定相关的电动车奖励和补贴措施，同时站在教育与社会利益的角度，多方面宣导电动车所创造的环境与社会价值，让Zero Emission零排放的美梦得以成真，而的受益者，自然是生活在地球上的每一个人。